El nuevo estilo de la carrocería se estrenó en 1998, un rediseño que incluye la supresión de la capota del coche y más ornamento formas angulares. El modelo Cartier también recibió una versión de 220 CV Modular V8.
El más boxy Town Car diseño de la década de 1990 fue sustituido por un régimen curvacious diseño con una inclinada hacia abajo trunklid, fruncirse labio parrilla y faros de ojos de gato.
Mientras que el Town Car perdido tres pulgadas de longitud total, el nuevo Town Car era dos pulgadas más amplia, una pulgada más alto, y pesa 600 libras más. El puesto-1997 Town Car cuenta con una un poco más de tiempo y distancia entre ejes.
El interior también fue rediseñado por completo. Puertas y paneles de instrumentos, así como la radio la cara, los interruptores y controles rehacer. Adicionales de madera de corte se ha añadido a la nueva concepción dahsboard y paneles de la puerta. El poder asiento controles se trasladaron a la puerta de los paneles. Lincoln emblemas también se añadirá a los paneles de la puerta.
Una fábrica de la opción disponible para los propietarios de coches de Ciudad desde 2001 ha sido una versión de la ciudad con un coche de seis pulgadas adicionales de espacio para las piernas del asiento trasero, designada como la "L" o "larga" versión. Este modelo ofrece más comodidades para pasajeros de los asientos traseros, incluyendo un único asiento trasero que permite cambiar el asiento que se ha avanzado como se desea para la habitación extra en la parte trasera.
Una Touring Edition también se dispuso a fines de 2000. El Touring presentó una edición más potente versión de 235 caballos de coche de la Ciudad Modular de motor V8, doble tubos de escape y única ruedas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos más grandes.
2003
Un menor cuerpo rediseño en 2003 añadió la capucha de nuevo ornamento. 2003 también marcó el año pasado que el Town Car estaba disponible en un paquete de recorte con el nombre de "Cartier" (1981 a 2003). A partir de los modelos del año 2004, la parte superior de la línea Town Car lugar fue designado como el "Ultimate". El Touring edición (en la firma sólo modelo) se redujo probablemente a que el manejo de Automóviles Ciudad 2003 eran mucho mejor que el del año pasado Touring edición. El 4,6 L V8 con 239 CV también se introdujo en 2003 el año del modelo.
El interior se mantuvo sin cambios en gran medida para el año 2003. Más cepillado satinado de metales y un reloj analógico se han añadido en el interior. El Lincoln emblemas en la puerta y se retiraron los paneles de la radio se enfrentan a los controles incluidos climático recibió un lifting.
Para el 2005 el año del modelo, el nivel de acabado final se cayó. Los niveles de acabado para el 2005 Lincoln Town Car fueron: Firma, firma Limited, y la firma L alargado con una rueda de base.
Para 2006, el modelo de niveles de acabado se modificaron de nuevo. Los niveles de acabado para el 2006 la ciudad de coches son: Firma, firma Limited, Diseñador, Firma y L.
El Town Car abrumadoramente domina el mercado de limusinas en los Estados Unidos, ya que es el único coche de lujo de América sigue en la producción con el cuerpo en la construcción de estructuras, con lo que la producción de versiones se extendía más fácil que con la construcción unibody.
El más boxy Town Car diseño de la década de 1990 fue sustituido por un régimen curvacious diseño con una inclinada hacia abajo trunklid, fruncirse labio parrilla y faros de ojos de gato.
Mientras que el Town Car perdido tres pulgadas de longitud total, el nuevo Town Car era dos pulgadas más amplia, una pulgada más alto, y pesa 600 libras más. El puesto-1997 Town Car cuenta con una un poco más de tiempo y distancia entre ejes.
El interior también fue rediseñado por completo. Puertas y paneles de instrumentos, así como la radio la cara, los interruptores y controles rehacer. Adicionales de madera de corte se ha añadido a la nueva concepción dahsboard y paneles de la puerta. El poder asiento controles se trasladaron a la puerta de los paneles. Lincoln emblemas también se añadirá a los paneles de la puerta.
Una fábrica de la opción disponible para los propietarios de coches de Ciudad desde 2001 ha sido una versión de la ciudad con un coche de seis pulgadas adicionales de espacio para las piernas del asiento trasero, designada como la "L" o "larga" versión. Este modelo ofrece más comodidades para pasajeros de los asientos traseros, incluyendo un único asiento trasero que permite cambiar el asiento que se ha avanzado como se desea para la habitación extra en la parte trasera.
Una Touring Edition también se dispuso a fines de 2000. El Touring presentó una edición más potente versión de 235 caballos de coche de la Ciudad Modular de motor V8, doble tubos de escape y única ruedas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos más grandes.
2003
Un menor cuerpo rediseño en 2003 añadió la capucha de nuevo ornamento. 2003 también marcó el año pasado que el Town Car estaba disponible en un paquete de recorte con el nombre de "Cartier" (1981 a 2003). A partir de los modelos del año 2004, la parte superior de la línea Town Car lugar fue designado como el "Ultimate". El Touring edición (en la firma sólo modelo) se redujo probablemente a que el manejo de Automóviles Ciudad 2003 eran mucho mejor que el del año pasado Touring edición. El 4,6 L V8 con 239 CV también se introdujo en 2003 el año del modelo.
El interior se mantuvo sin cambios en gran medida para el año 2003. Más cepillado satinado de metales y un reloj analógico se han añadido en el interior. El Lincoln emblemas en la puerta y se retiraron los paneles de la radio se enfrentan a los controles incluidos climático recibió un lifting.
Para el 2005 el año del modelo, el nivel de acabado final se cayó. Los niveles de acabado para el 2005 Lincoln Town Car fueron: Firma, firma Limited, y la firma L alargado con una rueda de base.
Para 2006, el modelo de niveles de acabado se modificaron de nuevo. Los niveles de acabado para el 2006 la ciudad de coches son: Firma, firma Limited, Diseñador, Firma y L.
El Town Car abrumadoramente domina el mercado de limusinas en los Estados Unidos, ya que es el único coche de lujo de América sigue en la producción con el cuerpo en la construcción de estructuras, con lo que la producción de versiones se extendía más fácil que con la construcción unibody.